1. Najpierw sprawdź, czy wykonano następujące przygotowania. Na przykład: linia zerowa silnika i przód są odwrócone, powodując odwrócenie silnika. Można to zobaczyć, sprawdzając kierunek silnika. Jeśli połączenie jest odwrócone, po prostu dostosuj przód linii zerowej, aby sobie z tym poradzić; poziom oleju w zbiorniku paliwa jest zbyt niski, a pompa hydrauliczna nie może zassać. Aby sprostać olejowi hydraulicznemu, nie ma ciśnienia. Można to wyraźnie zobaczyć, sprawdzając wskaźnik poziomu oleju. Jeśli napotkasz ten problem, wystarczy dodać wystarczającą ilość oleju hydraulicznego, aby sobie z nim poradzić; zawór regulujący ciśnienie nie zwiększa ciśnienia, a te problemy są spowodowane tym, że nie w pełni zrozumieliśmy maszynę do brykietowania metalu przed jej użyciem.
2. Hydrauliczny blok zaworowy jest zablokowany lub ma wady, przez co zawór hydrauliczny nie może działać normalnie. W tej chwili musimy sprawdzić hydrauliczny blok zaworów. Blok zaworowy możemy wyjąć i po czyszczeniu zamontować. Jeśli nadal nie ma ciśnienia, jest bardzo prawdopodobne, że hydrauliczny blok zaworowy jest uszkodzony i należy go wymienić na nowy hydrauliczny blok zaworowy.
3. Wyciek oleju z układu hydraulicznego jest poważny. Konieczne jest sprawdzenie, czy w rurociągu hydraulicznym i cylindrze hydraulicznym brykieciarki do metalu występuje wyciek oleju. Można to rozwiązać, wymieniając pierścień uszczelniający rurociąg i pierścień uszczelniający cylindra.
4. Moc nie jest dobra, sprawdź, czy napięcie jest stabilne. Jeśli napięcie jest zbyt niskie, ciśnienie w systemie będzie zbyt niskie. Konieczne jest również sprawdzenie, czy silnik się starzeje. Można to rozwiązać, instalując stabilizator napięcia lub wymieniając silnik.
5. Manometr ma wady. Migające ciśnienie nie jest rzeczywistym ciśnieniem w systemie. Można to sprawdzić, regulując ciśnienie w układzie, a nowy manometr można wymienić.
www.aupubaler.com